|
#1
|
||||
|
||||
Στάσεις αποσυμπίεσης
Πώς μετράτε τον χρόνο που πρέπει να καθίσετε σε μια στάση αποσυμπίεσης;
Προσμετράτε τον χρόνο μεταφοράς σας από την μια στάση στην άλλη ή όχι; Δηλαδή εάν έχετε να κάνετε 1 λεπτό στάση στα 18μ, το λεπτό αυτό αρχίζει να μετράει από την στιγμή που φεύγετε από την προηγούμενη στάση (21μ) ή από την στιγμή που φτάνετε στα 18μ;
__________________
Θάνος Αγγελόπουλος |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Για να προλάβω τον Τριαντόπουλο απαντώ πρώτος : μετράμε χωριστά τον χρόνο ανόδου, αν πρόκειται για πάνω από λεπτό - 10μ.
Αρα, αν είμαι π.χ. στα 45 και θέλω να ανέβω στα 27 για πρώτη στάση 2 λεπτών, στο slate γράφω 2 λεπτά Stop αλλά προσθέτω 4 λεπτά στο Runtime. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Skipper : 25-10-07 στις 16:11. |
#3
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Και κάθεσαι στα 27μ άλλα 2 λεπτά;
|
#4
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Βλέπεις τι καλά που είναι τα dive computers μόνα τους χρεώνουν μόνα τους ξεχρεώνουν.
|
#5
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Παράθεση:
Τώρα αν είναι απο το βυθό στη πρώτη στάση τότε ακολουθώ την ίδια τακτική με τον Skipper. Χρόνος ανάδύσης μέχρι την στάση και σύν ο χρόνος αποσυμπίεσης.
__________________
“The happiness of the bee and the dolphin is to exist. For man it is to know that and to wonder at it.” Jacques Cousteau Why can't I just dive more often! http://www.postimage.org/aV2OmUL0.jpg |
#6
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
πεστα ρε Δημητρη χρονια σου πολα και υγειεις βουτιες
|
#7
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Παράθεση:
Θα μου επιτρέψεις μια παρατήρηση στην άποψη σου (Για να πάω απο τα 18μ στα 15 πέρνει λιγότερο απο 20δευτ) που πιθανόν να ενδιαφέρει πολλούς φίλους μας. Θέλω να προσθέσω ότι όπως πολύ σωστά επισημαίνει και ο Σώτος (Μπορεί να είναι για μερικά δευτερόλεπτα για 1,.... λεπτό κλπ. ΕΚΕΙΝΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΕ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΩΣΤΟΣ ΡΥΘΜΟΣ ΑΝΟΔΟΥ ΚΑΙ Η ΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ RUN TIME) ότι ειδικά στις ρηχές στάσεις αποσυμπίεσης η ταχύτητα ανόδου πρέπει να είναι πολύ αργή, για μένα δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 3m το λεπτό και αυτό γιατί τουλάχιστον ένας ιστός είναι στα όρια του κορεσμού, αυτό και μόνο είναι αρκετό σαν κριτήριο να μειώσουμε την ταχύτητα ανόδου από την μία στάση αποσυμπίεσης στην άλλη και ειδικά στις ρηχές στάσεις. Στο παράδειγμα που αναφέρεις από τα 18m στα 15m σε λιγότερο από 20 δευτ. δεν κρατάς ούτε την ταχύτητα ανόδου 10m/min. Στην διαδικασία της αποσυμπίεσης είναι εκτός από έκτακτα γεγονότα το ποιο κρίσιμο σημείο της κατάδυσης όπως μπορείς να διαπιστώσεις στο παρακάτω διάγραμμα. (Έχω αναφερθεί και σε άλλο ποστ παλαιότερα εδώ) Διάγραμμα. Βλέπουμε εκτός των άλλων και τα κρίσιμα σημεία της κατάδυσης που βρίσκονται στην αρχή κάθε στάσης αποσυμπίεσης δηλαδή στο σημείο όπου τείνουν να συναντηθούν η μπλε με την κόκκινη γραμμή. Άλλη μια πιθανή διάσπαση της κόκκινης γραμμής είναι σε οποιοδήποτε σημείο της βουτιάς συμβεί βίαιη ανάδυση και αυτό συμβαίνει διότι μειώνεται πολύ γρήγορα η πίεση που δρα στο σώμα μας αλλά οι ιστοί και ειδικά ο οδηγός ιστός που βρίσκεται στο σημείο κορεσμού αποδεσμεύει το άζωτο άμεσα προκαλώντας στην συνέχεια ατύχημα. Για να γίνει ποιο κατανοητό, συμπληρώνω ότι, η διάσπαση της κόκκινης γραμμής μπορεί να επιτευχθεί από την "σχετικά μεγάλη" ταχύτητα ανόδου από την μιά στάση αποσυμπίεσης στην άλλη. Βέβαια δεν σημαίνει πως θα πάθουμε αμέσως ατύχημα, μειώνουμε όμως συμαντικά τον αριθμό (ποσότητα) των μικροφυσαλίδων αλλά είναι και μια πρόληψη όπου σε κάποιες ακραίες περιπτώσεις και από πολλούς άλλους παράγοντες, ίσως να είναι πάρα πολύ χρήσιμη. |
#8
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Χρήστο, συμφωνώ και εγώ σε ότι αφορά το Run Time (RT), αλλά και στη σημασία που πρέπει να δίνουμε στο ρυθμό ανάδυσης οποίος πρέπει να μειώνεται όσο πιο κοντά πλησιάζουμε στην επιφάνεια.
Έχοντας δοκιμάσει το σύστημα με το χρονόμετρο αλλά και τη μέθοδο με το RT, αναγνωρίζω την πρακτικότητα της. Μπορεί να είναι ΟΚ το χρονόμετρο σε στάσεις από τα 12m, αλλά είναι τρομακτικά δύσκολο να μείνει κανείς εντός πλάνου όταν η πρώτη στάση μπορεί να αρχίζει στα 45, 55 ή 75m. Ένα σημείο στο οποίο θέλω να σταθώ είναι η αναφορά σου στην «διάσπαση της κόκκινης γραμμής». Δηλαδή στην παραβίαση της οροφής (ceiling). Αυτό όπως γνωρίζουμε εξαρτάται από την σχέση χρόνου και βάθους. Μπορεί λοιπόν να παρουσιαστεί πρόβλημα σε περίπτωση που μετακινηθούμε γρηγορότερα από στάση σε στάση, και όχι μόνο σε περίπτωση παραβίασης του stop depth. Μιας και το παράδειγμα σου βασίζεται σε αλγόριθμο Buhlmann, θέλω να προσθέσω ότι αυτός είναι ένας καλός λόγος για τον οποίο εισαγάγει κανείς τα Gradient Factors (GF) στον σχεδιασμό της κατάδυσης. Με μηδενικό συντηρητισμό (GF 100/100), αναδυόμαστε ακριβώς λίγο χαμηλότερα από την οροφή που υπαγορεύει ο «οδηγητής ιστός». Επιλέγοντας όμως τα κατάλληλα High/Low GFs, ξεκινούμε τις στάσεις ακόμα χαμηλότερα (βαθύτερα) και επιμηκύνουμε παράλληλα τις ρηχές στάσεις ώστε να αυξήσουμε τα περιθώρια ασφαλείας. Σε αυτή την περίπτωση θεωρητικά, «συμμαζεύονται» τυχόν ψιλολαθάκια που μπορεί να προέκυψαν στην ανάδυση. (Φυσικά δεν προτείνω σε κανέναν να αρχίσει να κάνει δικές του συνταγές αποσυμπίεσης, ιδίως διαβάζοντας από το internet) /GKAM |
#9
|
||||
|
||||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Παράθεση:
Γιατί το λές αυτό αν υπολογίζω σωστά 10m/min δηλαδή 10μ/60δευτ. άρα 1μ κάθε 6δευτ. οπότε 3μ 18δευτ.
__________________
“The happiness of the bee and the dolphin is to exist. For man it is to know that and to wonder at it.” Jacques Cousteau Why can't I just dive more often! http://www.postimage.org/aV2OmUL0.jpg |
#10
|
|||
|
|||
Απάντηση: Στάσεις αποσυμπίεσης
Η παρακατω παραθεση απο εδω
http://www.hhssoftware.com/v-planner...p.html#conserv Παράθεση:
|
|
|