Νεα νομοθεσία περι πράσινων ρυθμιστών

[vagos]

Έπειτα απο 3 χρόνια που μάλλον υπάρχει η Ευρωπαική νομοθεσία περι κλέιστρων για τους πράσινους ρυθμιστές συνειδητοποίησα σήμερα οτι θα πρέπει το σπείρωμα να είναι Μ26.

Πιο χοντρό ουσιαστικά απο το κλασσικό. Στην Αμερική δεν πέρασε αλλα μόνο στην χαζή Ευρώπη;

Λέω χαζή γιατι υποτίθεται το έκαναν για λόγους ασφαλείας ωστε σε πλούσια μείγματα να μην μπορείς να βάλεις εναν απλό ρυθμιστή αλλα κάποιον που είναι σίγουρα oxygen clean.

Ο Αμερικάνος παραμένει στα κλασσικά σπειρώματα για ολες τις χρήσεις.

Οπότε χαζομάρα και πρόσχημα την ασφάλεια; η καθαρά κερδοσκοπικό;

Ψηφίζω το 2ο.



1) Λύση που δεν σε καλύπτει όμως η νομοθεσία.Αγοράζεις πράσινο 2ο στάδιο και κανονικό πρώτο κάνωντας του καθαρισμό.

2) Αγοράζεις πράσινο 1ο, 2ο στάδιο (σετ) που όμως είτε αλλάζεις το κλείστρο του αλουμινίου σου ή βάζεις αντάπτορα μεταξύ μπουκάλας και ρυθμιστή.


Επειδή την 2η λύση δεν την βρίσκω αποδεκτή ουτε για τις αυξημένες αστοχίες του αντάπτορα αλλα ουτε να αποκτήσω ενα μη συμβατό κλείστρο, επιλέγω την 1η λύση.

Θα προχωρήσω σε πράσινο ΧΤΧ40 2ο στάδιο με κανονικό DS4 οπου θα γίνει oxy clean.


Ποια είναι η γνώμη σας για την πατάτα με τα πολλαπλά σπειρώματα; Εγω προσωπικά την βρίσκω απαράδεκτη την κίνηση αυτή.