Υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ - Διαβαίνοντας τις ατραπούς του θρύλου

[Dimitris Galon]

Διαβαίνοντας τις ατραπούς του θρύλου

Η δράση και η βύθιση του Βασιλικού Πλοίου Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ (Υ1) ιδωμένη μέσα από τα ιστορικά αρχεία και τα ημερολόγια πολέμου όλων των επιχειρησιακά εμπλεκόμενων πλευρών.



Με αφορμή στις 14 Σεπτεμβρίου 2013 την συμπλήρωση 70 χρόνων από την βύθιση του Βασιλικού Πλοίου υποβρυχίου ΚΑΤΣΩΝΗΣ (Υ1), μετά από μάχη που έδωσε ενάντια στο γερμανικό ανθυποβρυχιακό πλοίο UJ-2101 στα βόρεια της νήσου Σκιάθου, μου ζητήθηκε από την Υπηρεσία Ιστορίας του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού ένα επετειακό άρθρο. Προσπαθώντας να αποφύγω το αναμάσημα παρωχημένων και πολλαπλά μηρυκασμένων πληροφοριών, αποφάσισα την συγγραφή ενός άρθρου στηριγμένου στα ιστορικά αρχεία και τα ημερολόγια πολέμου όλων των επιχειρησιακά εμπλεκόμενων πλευρών. Κύριοι σκοποί του άρθρου αυτού ήταν η κάλυψη των ιστορικών κενών, η ανάλυση των επιχειρησιακών δεδομένων, η αποκατάσταση τυχών ιστορικών δυσμορφιών και ελλείψεων του παρελθόντος, αλλά κυρίως η προσέγγιση της ιστορίας του Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ με τεκμήρια, τα οποία είναι σε θέση να αναδείξουν, ισχυροποιώντας, την ιστορική υπόσταση του υποβρυχίου η οποία αποτελεί πλέον σήμερα ένα κομβικό σημείο αναφοράς του υποβρυχιακού αγώνα του ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού κατά την διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Δυστυχώς ή ευτυχώς, η εργασία αυτή έφτασε στο σύνολο της – αποτελούμενη από το κυρίως άρθρο, τον κατάλογο πηγών, την βιβλιογραφία, και το παράρτημα – τον αριθμό των 72 συνολικά σελίδων. Το αποτέλεσμα ήταν η απόφαση, από την πλευρά της Υ.Ι.Ν., της μη δημοσίευσής της λόγω του εύρους της και της μη υπάρχουσας δυνατότητας έκδοσής της, παρά μόνο στο επίσημο όργανο του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, το περιοδικό „Ναυτική Επιθεώρηση“.

Θεωρώντας ότι πονήματα αυτού του μεγέθους και αυτού του ερευνητικού βάθους, δεν πρέπει να παραμένουν „καταχωνιασμένα“ στους σκληρούς δίσκους των υπολογιστών, ανέβασα το σχετικά μεγάλο αυτό άρθρο μου, με τον γενικό τίτλο „Διαβαίνοντας τις ατραπούς του θρύλου“, στο dropbox μου καθιστώντας το προσβατό στον κάθε ενδιαφερόμενο.

Ο σύνδεσμος όπου ο ενδιαφερόμενος μπορεί να „κατεβάσει“ και να διαβάσει το πόνημά μου αυτό είναι:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/81604474/Katsonis.pdf

Εφιστώ την προσοχή του αναγνώστη στο γεγονός ότι τόσο το άρθρο, όσο και οι φωτογραφίες και τα ντοκουμέντα του παραρτήματος, προστατεύονται σύμφωνα με τους διεθνείς νόμους των πνευματικών δικαιωμάτων.

Παρακαλώ, σε περίπτωση χρησιμοποίησης τμημάτων ή πληροφοριών της εργασίας αυτής, όπως αναφερθεί πάντα η πηγή.

Ευχαριστώ
DG

[Explorer]

Ενδιαφέρον το πόνημα σου Δημήτρη. Μόνο που στη σελίδα 10 η φωτογραφία (επισυνάπτω παρακάτω για ευκολία) δεν δείχνει το SINFRA που αποτέλεσε την αφορμή για το χαμό του ΚΑΤΣΩΝΗΣ.
Η φωτογραφία που έχεις συμπεριλάβει στο πόνημα δείχνει το μεταγενέστερο φορτηγό πλοίο FERNGLEN που είχε ναυπηγηθεί το 1936 στη Σουηδία.
Υποθέτω οτι μπερδεύτηκες επειδή το SINFRA (πρώην SANDHAMN) αρχικά ονομαζόταν FERNGLEN. Αυτό το λάθος το ξαναείδα και στη σελίδα του ΚΑΤΣΩΝΗΣ στη wikipedia. Δεν ξέρω αν σε επηρέασε και το δικό τους λάθος ή αν σχετίζεσαι και με την εκεί φωτογραφία.


Επίσης να σε πληροφορήσω οτι και τα δυο SINFRA είχαν μηχανές ντήζελ, άρα δεν ήταν ατμόπλοιο όπως γράφεις.

P10.jpg

Για το σωστό SINFRA υπάρχουν φωτογραφίες ακόμη και στο διαδύκτιο, όπως οι δυο πρώτες εδώ: http://invisiblegraves.weebly.com/sinfra.html

[Dimitris Galon]

Αρχικό μήνυμα απο Explorer

Η φωτογραφία που έχεις συμπεριλάβει στο πόνημα δείχνει το μεταγενέστερο φορτηγό πλοίο FERNGLEN που είχε ναυπηγηθεί το 1936 στη Σουηδία.
[...]
Αυτό το λάθος το ξαναείδα και στη σελίδα του ΚΑΤΣΩΝΗΣ στη wikipedia. Δεν ξέρω αν σε επηρέασε και το δικό τους λάθος ή αν σχετίζεσαι και με την εκεί φωτογραφία.

Ευχαριστώ για την εντόπιση του λάθους.

Η φωτογραφία και ο τύπος του πλοίου αποκαταστάθηκε τόσο στο πόνημα, όσο και στο άρθρο της wikipedia το οποίο επίσης έχει γραφτεί από εμένα.

DG

https://dl.dropboxusercontent.com/u/81604474/Katsonis.pdf

https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A...CE%B9%CE%BF%29