Το βρετανικό ναρκαλιευτικό H.M.S. REGULUS (J327)
Αμέσως μετά την αποχώρηση του γερμανικού στρατού από την Αθήνα τον Σεπτέμβριο του 1944, πλοία της 5ης Ναρκαλιευτικής Φλοτίλλας (5th MSF) [1] του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού (Royal Navy) επικουρούμενα από ναρκαλιευτικά του Ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού πραγματοποίησαν την 15η Οκτωβρίου 1944, εντός των πλαισίων της «Επιχείρησης ΜΑΝΝΑ», γρίπιση ναρκών ανοίγοντας δίαυλο για τα πλοία του συμμαχικού στόλου ο οποίος μετέφερε την ελληνική κυβέρνηση της Μέσης Ανατολής από τον Πόρο στον Πειραιά. Μετά την αποχώρηση του γερμανικού στρατού κατοχής από την Θεσσαλονίκη, την 30.10.1944, και την τελειωτική απελευθέρωση της ηπειρωτικής Ελλάδας [2], η 5η Ναρκαλιευτική Φλοτίλλα διεύρυνε τις επιχειρήσεις ναρκογριπίσεων με έμμεσο στόχο την αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας στις ελληνικές θάλασσες. Από τον Ιανουάριο του 1945 στην προσπάθεια αυτή συμμετείχε με έξι πλοία και η 8η Ναρκαλιευτική Φλοτίλλα (8th MSF), η οποία ανέλαβε την γρίπιση των γερμανικών ναρκοφραγμάτων στην θαλάσσια περιοχή του Ιονίου Πελάγους. Την 12η Ιανουαρίου 1945 και ενώ το ναρκαλιευτικό της 8ης Ναρκαλιευτικής Φλοτίλλας H.M.S. REGULUS πραγματοποιούσε γρίπιση στο γερμανικό ναρκοφράγμα του Μούρτου, στις ενδεικτικές συντεταγμένες 39° 24 Β / 20° 10 Α, προσέκρουσε με την πρύμνη σε νάρκη της οποίας η έκρηξη τού προκάλεσε σημαντικές ζημιές και ρήγμα από το οποίο άρχισε να εισρέει μεγάλη ποσότητα υδάτων στο εσωτερικό του πλοίου με αποτέλεσμα.......
Περισσότερα εδώ
http://www.grafasdiving.gr/shipwreck...7-minesweeper/
Λινκ για βίντεο
https://www.youtube.com/watch?v=9agkgqsnNLw
Ευχαριστώ πολύ τον
Ανδρέα Μπιρμπίλη που μας έφερε σε επαφή με τον
Αλέξανδρο Μαρκέτο και τον ακούραστο
Δημήτρη Γκαλών για το ιστορικό κομμάτι της αποστολής.