Αργή ανάδυση και ένδειξη του Dive Computer

[Σ.Ε.Α. ΤΗΘΥΣ]

Αργή ανάδυση,

φίλος δύτης στη διάρκεια της βουτιάς παρατήρησε στον καταδυτικό του υπολογιστή ότι ενώ στο μέγιστο βάθος δεν είχε ξεπεράσει
το "χρόνο 0", κατά την άνοδο μετά από 2-3min και σε μικρότερο βάθος ο καταδυτικός υπολογιστής του έδειξε
στάση αποσυμπίεσης, ο φίλος μας δύτης αναρωτήθηκε αν ο υπολογιστής του δείχνει σωστά.

Είναι σχεδόν σίγουρο ότι όλοι μας έχουμε καταδυθεί με καταδυτικό υπολογιστή στο όριο μηδενισμού του “χρόνου 0”, στη συνέχεια
αρχίζουμε άμεσα την ανάδυση. Στη φάση της ανάδυσης ξαφνικά εμφανίζεται ένδειξη στάσης αποσυμπίεσης παρ’ ότι βρισκόμαστε
σε φάση συνεχόμενης ανάδυσης, συνεχίζοντας αργά την ανάδυση παρατηρούμε σε κάποιο σημείο σβήνει η ένδειξη για στάση αποσυμπίεσης.

Αυτό το φαινόμενο αξίζει να το αναλύσουμε ποιο κάτω με την βοήθεια ενός παραδείγματος με μερικά διαγράμματα και για να είναι
ποιο κατανοητό μόνο με τους 3 θεωρητικούς ιστούς.

Kompartiment / διαμέρισμα 1 με χρόνο ημιζωής 4 min, Kompartiment / διαμέρισμα 2 με χρόνο ημιζωής 8 min,
Kompartiment / διαμέρισμα 3 με χρόνο ημιζωής 12,5 min.

Παράδειγμα:
Κατάδυση στα -40 m βάθος στο όριο “χρόνου 0”, μετά από 9 min χρόνο βυθού (διάγραμμα: 1, σημείο 1) ξεκινάμε την ανάδυση προς την επιφάνεια.
Η ανοχή υπερκορεσμού του “οδηγού ιστού” * (Kompartiment / διαμέρισμα 1) σε αυτό το σημείο μας επιτρέπει ανοχή πίεσης περιβάλλοντος σχεδόν
1 bar p amb. (tol), ακριβώς σε αυτό το σημείο εξαντλείται και ο “χρόνος 0”.



Διάγραμμα: 1
`
------ Kompartiment / διαμέρισμα 1 με χρόνο ημιζωής 4 min
------ Kompartiment / διαμέρισμα 2 με χρόνο ημιζωής 8 min
------ Kompartiment / διαμέρισμα 3 με χρόνο ημιζωής 12,5 min

p amb. (tol) 1 = Ανοχή περιβαλλοντικής πίεσης του ιστού Kompartiment / διαμέρισμα 1 σε bar
p amb. (tol) 2 = Ανοχή περιβαλλοντικής πίεσης του ιστού Kompartiment / διαμέρισμα 2 σε bar
p amb. (tol) 3 = Ανοχή περιβαλλοντικής πίεσης του ιστού Kompartiment / διαμέρισμα 3 σε bar

pt 1 = στιγμιαία μερική πίεση του ιστού Kompartiment / διαμέρισμα 1
pt 2 = στιγμιαία μερική πίεση του ιστού Kompartiment / διαμέρισμα 2
pt 3 = στιγμιαία μερική πίεση του ιστού Kompartiment / διαμέρισμα 3

pi = πίεση του αζώτου του αναπνεύσιμου αερίου στα -40m

p amb. = περιβαλλοντική πίεση σε bar


Διάγραμμα: 2

* “Οδηγός ιστός” θεωρείτε ο ποιο ευάλωτος ιστός ο οποίος βρίσκεται στο όριο ανοχής της περιβαλλοντικής πίεσης p amb. (tol),
δηλαδή, είναι ο πρώτος ιστός κάτω από ορισμένες συνθήκες θα απελευθερώσει άζωτο και κατά συνέπεια θα προκαλάσει πιθανό καταδυτικό ατύχημα.

Τη στιγμή που ξεκινάμε την ανάδυση, ο ιστός (διάγραμμα: 1, Kompartiment / διαμέρισμα 1) βρίσκεται ακόμα στη φάση φόρτισης αζώτου,
χρονικά αυτή η διαδικασία διαρκεί όσο η μερική πίεση του αζώτου στο αναπνεύσιμο αέριο είναι μεγαλύτερη από την
μερική πίεση του αζώτου στο ιστό.

Η συνεχιζόμενη φόρτιση του ιστού με άζωτο οφείλεται στην σταδιακή-αργή ανάδυση, όπου σημαίνει σταδιακή μείωση της περιβαλλοντικής
πίεσης μέχρι να ισορροπήσει η μερική πίεση του αζώτου στον ιστό, με την μερική πίεση του αζώτου στο αναπνεύσιμο αέριο (διάγραμμα: 1, σημείο 2).

Όσο λοιπόν ο ιστός (Kompartiment 1) συνεχίζει να φορτίζει, αυξάνει η ανοχή του απέναντι στη περιβαλλοντική πίεση αντίστοιχα.
Όταν εξαντληθεί ο “χρόνος 0” στο συγκεκριμένο βάθος, δηλαδή η ανοχή πίεσης p amb. (tol) (διάγραμμα: 1, σημείο 3) εμφανίζεται στο DC η ένδειξη
στάση αποσυμπίεσης για τον οδηγό ιστό (Kompartiment 1) παρ’ ότι βρισκόμαστε σε μικρότερη περιβαλλοντική πίεση.

Μετά από 11 min χρόνου κατάδυσης (διάγραμμα: 1, σημείο 4) αλλάζει ο οδηγός ιστός, και νέος οδηγός ιστός είναι ο (Kompartiment 2 / διαμέρισμα 2, διάγραμμα: 3)
κόκκινο χρώμα.





Διάγραμμα: 3



Διάγραμμα: 4


Στο διάγραμμα: 4 βλέπουμε τα σημεία αλλαγής του “οδηγού ιστού”, σε ποια χρονική στιγμή, καθώς και σε ποια περιβαλλοντική πίεση
(p amb. (tol) γίνεται η αλλαγή.


Διάγραμμα: 5

Συνεχίζοντας την άνοδο μετά από (σημείο 2) όπου μειώνεται σταδιακά η περιβαλλοντική πίεση οι ιστοί αρχίζουν να αποφορτίζονται-αποβάλουν το άζωτο.
Στο 16 min της κατάδυσης (διάγραμμα: 1, σημείο 5), η ανοχή της μερικής πίεσης του αζώτου στον οδηγό ιστό (Kompartiment / διαμέρισμα 2)
είναι ξανά στο 1 bar, ή αντίστοιχο βάθος ανάμεσα στα -13m -14m, σε αυτό το σημείο σβήνει η ένδειξη στο DC (Deco stop) και μπορούμε πλέον
με ασφάλεια να συνεχίσουμε την ανάδυσή μας κρατώντας όμως την ταχύτητα ανόδου μέχρι την προληπτική στάση αποσυμπίεσης.
Μετά την προληπτική στάση με αργή ανάδυση μέχρι την επιφάνεια ολοκληρώνουμε την κατάδυση με ασφάλεια.

Στη επιφάνεια μετά από συνολικό χρόνο κατάδυσης 21 min του παραδείγματατός μας, οι ιστοί συνεχίζουν την αποφόρτιση μέχρι να ισορροπήσει
η μερική πίεση του αζώτου όλων των ιστών με την αντίστοιχη μερική πίεση του αζώτου της ατμόσφαιρας στην επιφάνεια.

Η εναλλαγή του οδηγού ιστού (διάγραμμα: 6) συνεχίζετε έως ότου επανέλθει θεωρητικά η δυναμική ισορροπία της μερικής πίεσης του αζώτου στο σύνολο των ιστών.


Διάγραμμα: 6

Μετά από αυτή την ανάλυση, διαπιστώνουμε ότι τελικά ο καταδυτικός υπολογιστής του φίλου μας δύτη λειτουργεί πολύ σωστά!!

Χρήστος Ευθυμίου

[eye love scuba]

Ωραια εξήγηση Χρήστο. Είναι σημαντικό να καταλάβει κανείς ότι επιβαρύνει τους ιστούς του με άζωτο όταν κάνει αργή ανάδυση ή παρατεταμένα deep stops.

[eye love scuba]

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/art...4/#!po=79.6296

Ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο για IWR. Ενώ ακόμα τα στοιχεία είναι σχετικά σαθρά, υπάρχει συζήτηση σε κάποιους καταδυτικούς οργανισμούς για το θέμα