Kατάδυση στο Λιμένι, Λακωνίας

[ΚΑΡΕΛΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ]

http://www.aircrewremembered.com/will-alexander.html

[Ανδρέας Δ. Κυριακουλέας]

Αρχικό μήνυμα απο ΚΑΡΕΛΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

http://www.aircrewremembered.com/will-alexander.html

Προσφάτως αναρτήθηκε σε σαιτ της Αυστραλιανής αεροπορίας η σελίδα που αναφέρεται στον A.H. Will και περιέχει πλήθος ορθών πληροφοριών αλλά υποστηρίζει οτι το αεροπλάνο κατέπεσε στην Κουνόπετρα Κεφαλλονιάς χωρίς η συγκεκριμένη τοποθεσία να στηρίζεται σε ή να προκύπτει από κάποιο στοιχείο, δεδομένο ή έστω βάσιμη υποψία.

Προς άρση πάσης αμφιβολίας παραθέτω την αναφορά της 227 Μοίρας για την 26.01.1944. Επειδή στη Μάνη έχει πέσει μόνο ένα αεροπλάνο, και επειδή με τα μέσα της εποχής το στίγμα που παρήγετο απο τους πλοηγούς εν πτήσει, ήταν συχνά σχετικό και όχι απολύτως ακριβές, θεωρώ οτι το αεροπλάνο αυτό έπεσε στο Λιμένι Οιτύλου και όχι βέβαια στην Κουνόπετρα Κεφαλλονiας.

Δυστυχώς τα αρχεία είναι μεγάλα και δεν τα "κατεβάζει". Θα τα στείλω στο aviationarchaeology οπου ελπίζω οτι θα μπορούν να τα ανεβάσουν. Πάντως η επιδρομή ξεκινά απο το Καψάλι Κυθήρων, συνεχίζεται στην Ανατολική πλευρά του Λακωνικού κόλπου μέχρι ακρωτηρίου Ξυλή, περνά στο Γύθειο όπου βυθίζουν ενα μεγάλο καϊκι, συνεχίζεται Δυτικά οπου περιγράφεται το Λιμένι, χωρίς να αναφέρεται ονομαστικά, το στίγμα που δίνουν ειναι σχετικό και οχι απολύτως ακριβές, εκεί κτυπούν ενα καϊκι και πέφτει το JL708 "E", συνεχίζουν τα τρία εναπομείναντα σκάφη στην Ανατολική πλευρά του Μεσσηνιακού κόλπου, φτάνουν στην Καλαμάτα όπου επιχειρούν, κατόπιν συνεχίζουν στην δυτική πλευρά του Μεσσηνιακού και επιχειρούν στην Κορώνη και τέλος επιστρέφουν. Τελικά μόνο η μία απο τις δύο φωτο των αρχείων κατέστει δυνατό να μικρύνει αρκετά ώστε να κατέβει και έτσι ελπίζω να μπορέσετε να την δείτε.

[Antonelos]

Καλησπερα στη παρεα.
Με ενημερωσε σχετικα ο Καρελας,για το ποστ.
Εχω ψαξει σχετικα για το συγκεκριμενο αεροπλανο και εχω βρει καποια στοιχεια.
Σε συνδυασμο με τον υπευθυνο του συγκεκριμενου σαιτ,με τα στοιχεια οπου ανταλλαξαμε,καταληξαμε πως το JL708,επεσε στη Κεφαλονια.
Το καλο στις περιπτωσεις,οπως εδω αυτη τη στιγμη,ειναι πως υπαρχει η ευκαιρια για παραπανω ψαξιμο,ανταλλαγη στοιχειων και να αναρτηθουν τα σωστα στοιχεια εν τελει βεβαιως.
Φυσικα και υπαρχει το ενδεχομενο λαθους απο εμενα.
Το μονο οπου ζητω ειναι λιγο χρονο,επειδη αυτες τις μερες μετακομιζω απο Κεφαλονια στην Αθηνα και αυτη τη στιγμη βρισκομαι στη Κεφαλονια και οπως καταλαβατε,πρεπει να ψαξω να δω που εχω τι.
Φιλικα.
Αντωνελος Θανος.

[Ανδρέας Δ. Κυριακουλέας]

Αρχικό μήνυμα απο Antonelos

Καλησπερα στη παρεα.
Με ενημερωσε σχετικα ο Καρελας,για το ποστ.
Εχω ψαξει σχετικα για το συγκεκριμενο αεροπλανο και εχω βρει καποια στοιχεια.
Σε συνδυασμο με τον υπευθυνο του συγκεκριμενου σαιτ,με τα στοιχεια οπου ανταλλαξαμε,καταληξαμε πως το JL708,επεσε στη Κεφαλονια.
Το καλο στις περιπτωσεις,οπως εδω αυτη τη στιγμη,ειναι πως υπαρχει η ευκαιρια για παραπανω ψαξιμο,ανταλλαγη στοιχειων και να αναρτηθουν τα σωστα στοιχεια εν τελει βεβαιως.
Φυσικα και υπαρχει το ενδεχομενο λαθους απο εμενα.
Το μονο οπου ζητω ειναι λιγο χρονο,επειδη αυτες τις μερες μετακομιζω απο Κεφαλονια στην Αθηνα και αυτη τη στιγμη βρισκομαι στη Κεφαλονια και οπως καταλαβατε,πρεπει να ψαξω να δω που εχω τι.
Φιλικα.
Αντωνελος Θανος.

ΟΚ, Αναμένουμε

[apeiranthos]

Εύγε Ανδρέα, που έπειτα από την επίπονη και πολύχρονη έρευνά σου κατάφερες και έφερες στο φώς την ταυτότητα του Α/Φ.
Δεν υπάρχει αμφιβολία πλέον ότι πρόκειτε για το Beaufighter Mk.VIc με διακριτικά και κωδικό JL708/E, αφού οι συντεταγμένες που αναγράφονται στο ημερολόγιο της 227 μοίρας προσδιορίζουν την τοποθεσία. Με την ευκαιρία σε ευχαριστώ για τα αρχεία.
Αντιγράφω από τα Air Britain serials και το ORB (Operations Record Book) της 227 μοίρας καθώς και τα στοιχεία του πληρώματος.
Κατέπεσε 26/1/1944.

301FTU, 227Sqn. Dived into sea while attacking caique.

At 1117hrs, posn. 36.42N, 22.25E sighted two-masted caique 80 tons anchored in bay bordered on three sides by high hills up to 1200 feet.
Two attacks in which all aircraft dropped bombs with unobserved results. Vessel damaged by many f... with cannon. In diving to attack, “E” was seen to crash into the sea, apparently unable to pull out of dive. Further attacks abandoned owing to difficulty of approach. “E” disintegrated and no survivors were seen.

Crew:
F/O Alexander Harold WILL (Pilot) AUS/420093 RAAF Age 20 KIA
F/O Brian FINDLEY (Navigator) 136376 RAFVR Age 20 KIA.
Both buried in Phaleron War cemetary

[apeiranthos]

Και δυο υποβρύχιες φωτογραφίες του Ανδρέα, με τον κινητήρα και τα ουραία πτερύγια του Α/Φ.

[Βασίλης]

Πολύ ωραίο θέμα και αφήγηση!

[Dimitris Galon]

Συγχαρητήρια και από μένα Ανδρέα για το αποτέλεσμα, αλλά περισσότερο για την έρευνα.

Η αναφορά στη λίστα καταρρίψεων του Ημερολογίου Πολέμου του γερμ. Ναυαρχείου Αιγαίου αναφέρει ότι η μοναδική κατάρριψη της 26.01.1944 πραγματοποιήθηκε από το σκάφος S. 601 της Schnellbootflottille (βλ. συνημμένο).

Στον σύνδεσμο εδώ θα βρεις όλα τα στοιχεία, στα γερμανικά, που χρειάζεσαι για το S. 601. Αναφέρεται και η κατάρριψη της 26.01.1944.

Καλή συνέχεια και πάντα τέτοια!
DG

[Χρηστος Ευθυμιου]

Μερικές φωτογραφίες και από εμένα τις οποίες έβγαλα τον Οκτώμβιο του 2008.

Σκορπισμένα εξαρτήματα παντού.


Η μηχανή του αεροπλάνου στα -15m.


Το φτερό στα -26m.


Το Λιμένι

[Ανδρέας Δ. Κυριακουλέας]

Αρχικό μήνυμα απο Dimitris Galon

Συγχαρητήρια και από μένα Ανδρέα για το αποτέλεσμα, αλλά περισσότερο για την έρευνα.

Η αναφορά στη λίστα καταρρίψεων του Ημερολογίου Πολέμου του γερμ. Ναυαρχείου Αιγαίου αναφέρει ότι η μοναδική κατάρριψη της 26.01.1944 πραγματοποιήθηκε από το σκάφος S. 601 της Schnellbootflottille (βλ. συνημμένο).

Στον σύνδεσμο εδώ θα βρεις όλα τα στοιχεία, στα γερμανικά, που χρειάζεσαι για το S. 601. Αναφέρεται και η κατάρριψη της 26.01.1944.

Καλή συνέχεια και πάντα τέτοια!
DG

Ευχαριστώ όλους γιά τα καλά σας λόγια. Να διευκρινήσω ότι το αεροσκάφος δεν κατερρίφθει απο εχθρική προς αυτό δράση αλλά κατέπεσε και συνετρίβει. Λίγη λεπτά νωρίτερα, μαζί με τα άλλα τρία της αποστολής είχε βομβαρδίσει και βυθίσει άλλο καϊκι στο Γύθειο. Σύμφωνα με τα Γερμανικά Ναυτικά Αρχεία εκείνο το καϊκι λεγόταν Αγιος Σπυρίδων Kal 218 (εδω κ. Γκαλόν μια βοήθεια επιβεβαίωσης θα ήταν καλοδεχούμενη). Για τη επίθεση στο Γύθειο υπάρχουν και αυθεντικές φωτογραφίες δράσης !!! Επίσης έχω απορία αν οι Γερμανικές Αρχές έμαθαν ποτέ την βύθιση του καϊκιού στο Λιμένι. Εχω την υποψία οτι το καϊκι του Λιμενιού δούλευε για το ΕΛΑΝ, οπότε οι Γερμανοί δεν πρέπει να το γνώριζαν. Τέλος το Γερμανικό Ναυτικό είχε σταθμό αναμετάδοσης ασυρμάτου ίσως και ρανταρ, πάνω απο το Λιμένι, λίγο έξω απο την Αερόπολη. Ο σταθμός προστατευόταν απο βαρύ όπλο, πιθανόν αντιεροπορικό/αντιπλοϊκο σε μόνιμη σκαμμένη τσιμενταρισμένη κατασκευή και λαξεμένη σε βράχο με τούνελ πυριτιδαποθήκη. Ο σταθμός εκκενώθηκε μερικές ημέρες πριν τον συμβάν με το αεροπλάνο. Κάθε πληροφορία για το σταθμό αυτό είναι ευπρόσδεκτη. ΑΚ