Ελεγχος για υπαρξη CO σε φιαλη

Dimitris · #1 22-02-12, 15:18

Δεν ξερω αν εχει αναφερθει και στο παρελθον. Το ανακαλυψα τυχαια σημερα

http://www.co-pro.com/co-pro%20order.html

DHMHTRHS · #2 22-02-12, 15:25

έξυπνο ... αλλά πότε που μπορεί να βρεθεί "CO" στη μπουκάλα μας??

seafarer · #3 22-02-12, 15:25

Δεν έχει αναφερθεί και είναι πολύ εύκολος τρόπος πραγματικά!!!
Και πολύ χρήσιμος!!!

seafarer · #4 22-02-12, 15:36

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο DHMHTRHS

έξυπνο ... αλλά πότε που μπορεί να βρεθεί "CO" στη μπουκάλα μας??

Πλάκα κάνεις?
Ανα πάσα στιγμή βρε Δημήτρη....
- από ένα κακοσυντηρημένο κομπρεσέρ βενζίνης ή πετρελαίου (σταθερό ή φορητό πάνω σε σκάφος)
- απο κακή γνώση σε τέτοιου είδους γεμίσματα (η έξοδος των καυσαερίων να είναι κοντά στην είσοδο αέρα)
- απο ιδιωτική χρήση σε κλειστά περιβάλλοντα με καυσαέρια (συνεργεία - υπόγεια κλπ.)
- απο διαρροή άλλης συσκευής δίπλα στον αεροσυμπιεστή υψηλής πίεσης.

Ας έχουμε υπόψιν μας τα εξής:
Η δηλητηρίαση με μονοξείδιο του άνθρακα είναι μια ύπουλη κατάσταση, καθώς αυτό είναι άοσμο και δεν διακρίνεται στην ατμόσφαιρα όπως ο καπνός (αιθάλη).
Η τοξική δράση του μονοξειδίου του άνθρακα οφείλεται στην ικανότητά του να εκτοπίζει το οξυγόνο από τις θέσεις δέσμευσής του με την αιμοσφαιρίνη. Αυτό οφείλεται στην πολύ μεγαλύτερη χημική συγγένεια που έχει το μονοξείδιο του άνθρακα με την αιμοσφαιρίνη, σε σχέση με το οξυγόνο. Με τον τρόπο αυτό εμποδίζεται η ανταλλαγή των αερίων στο επίπεδο των ιστών και γρήγορα εμφανίζεται υποξία.

Ναυτίλος · #5 22-02-12, 16:05

Δεν το ειχα υποψιν. Ευχαριστουμε για την πληροφορηση.

Νικ

dmanetakis · #6 22-02-12, 16:28

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο seafarer

Πλάκα κάνεις?

Ας έχουμε υπόψιν μας τα εξής:
Η δηλητηρίαση με μονοξείδιο του άνθρακα είναι μια ύπουλη κατάσταση, καθώς αυτό είναι άοσμο και δεν διακρίνεται στην ατμόσφαιρα όπως ο καπνός (αιθάλη).
Η τοξική δράση του μονοξειδίου του άνθρακα οφείλεται στην ικανότητά του να εκτοπίζει το οξυγόνο από τις θέσεις δέσμευσής του με την αιμοσφαιρίνη. Αυτό οφείλεται στην πολύ μεγαλύτερη χημική συγγένεια που έχει το μονοξείδιο του άνθρακα με την αιμοσφαιρίνη, σε σχέση με το οξυγόνο. Με τον τρόπο αυτό εμποδίζεται η ανταλλαγή των αερίων στο επίπεδο των ιστών και γρήγορα εμφανίζεται υποξία.

Δεν ''μασάμε'' εμείς οι χαμουτζήδες απο μονοξείδια , διοξείδια και τριοξείδια

... έχουμε πάθει ανοσία σε αυτή την όμορφη πόλη που ζούμε !

Πέρα απο την πλάκα , πολύ χρήσιμο και επιμορφωτικό το θέμα !
Ευχαριστούμε.

seafarer · #7 08-03-12, 17:17

http://www.linkedin.com/news?viewArt...ember_99792086

Δυστυχώς το θέμα έγινε γρήγορα επίκαιρο. Θάνατος έμπειρης αυτοδύτριας απο μονοξείδιο του άνθρακα στην φιάλη της.

Jsub · #8 10-03-12, 01:43

Διαβάζοντας το θέμα θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: πόσοι απο εμάς κάνουμε έλεγχο του αέρα που περιέχει η φιάλη μας (τόσο για την παρουσία CO όσο και σωστής περιεκτικότητας οξυγόνου) πρίν την χρησιμοποιήσουμε?

Προσωπικά θεωρώ ότι η αγορά ενός αναλυτή οξυγόνου και ενός αναλυτή CO είναι αρκετά ακριβή για να δικαιολογηθεί απο έναν ερασιτέχνη δύτη. Εσείς έχετε προχωρήσει σε τέτοια αγορά?

Παρ'όλα αυτά θα έπρεπε πρίν παραλάβουμε τις φιάλες μας αφού τις έχουμε γεμίσει, το καταδυτικό να κάνει τον έλεγχο μπροστά μας προς επιβεβαίωση. Εμένα αυτό θα μου έδειχνε σοβαρό επαγγελματία και θα το εκτιμούσα ιδιαίτερα. Ποια είναι η άποψη σας γι'αυτό? Σας έχει τύχει ποτέ ή το έχετε ζητήσει εσείς?

Προσωπικά δεν έχω κάνει ποτέ έλεγχο σε φιάλη με τη χρήση αναλυτή, παρά μόνο τον έλεγχο οσμής και γεύσης πριν την κατάδυση.

digibill · #9 11-03-12, 11:20

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο Jsub

Προσωπικά δεν έχω κάνει ποτέ έλεγχο σε φιάλη με τη χρήση αναλυτή, παρά μόνο τον έλεγχο οσμής και γεύσης πριν την κατάδυση.

Τα περί CO κλπ δεν προβλέπονται από την εκαπίδευση σε επίπεδο recreational diving, οπότε θα μπορούσ εκανείς να τα θεωρήσει «υπερβολικά» (αν και προσωπικά θεωρώ πως οτιδήποτε αυξάνει την προσωπκή μας ασφάλεια, μόνο περιττό δεν είναι......)
Ωστόσο, το να βουτάς με nitrox χωρίς προηγουμένως να έχεις κάνει ανάλυση της φιάλης μόνος σου είναι εγκληματικό! Θα μπορούσε κανείς να πει πως παίζεις ρώσικη ρουλέτα! Όταν ένας πάροχος έχει να γεμίσει 10-20-50 φιάλες, τα πράγματα μπορούν να μπερδευτούν πολύ εύκολα... Και μπορεί μικροδιαφορές της τάξης του 1-2% να είναι σχεδόν αμελητέες, αν όμως εσύ υπολογίσεις το nitrox σου για 32% και η φιάλη έχει μέσα 24%, οι διαφορές στους χρόνους είναι πολύ σημαντικές και πλέον παίζεις με την στατιστική της dcs! (το ίδιο και αν πας σε 30άρα βουτιά με 36% nitrox ενώ εσύ έχεις προγραμματίσει πχ 24%).
Όλα τα προηγούμενα εξάλλου προβλέπονται από το enriched air training και αν δεν τα ακολουθείς είσαι υπεύθυνος για τις συνέπειες στον εαυτό σου. Ολοι όσοι γεμίζουν nitrox είναι υποχρεωμένοι να σου παρέχουν αναλυτή ώστενα κάνεις την ανάλυση μόνος σου κατά την παραλαβή της φιάλης σου.

Φιλικά

dmanetakis · #10 11-03-12, 14:57

Τέθηκαν ενδιαφέροντα ερωτήματα από τον Jsub, και θα συμφωνήσω και στις απαντήσεις του digibill , αλλά δε θα ήμουν τόσο απόλυτος στο θέμα της ανάλυσης του αερίου αποκλειστικά και μόνο από τον αυτοδύτη.

Και αυτό γιατί, η ανάλυση του αερίου προϋποθέτει , γνώση της συσκευής ανάλυσης και καλιμπράρισμα από κάποιον που τη γνωρίζει.
Οπότε καλό θα ήταν η ανάλυση να γίνεται από κοινού με τον πάροχο που γνωρίζει τον αναλυτή του.
Μάλιστα για να είμαστε και πιο σωστοί και ασφαλείς , η ανάλυση και από δεύτερο αναλυτή είναι …must !

Τώρα όσων αφορά τα κόστοι, και την αγορά αναλυτή , εδώ μπαίνουν στη μέση παράμετροι όπως η συχνότητα και το είδος των βουτιών, τα γεμίσματα από διαφορετικούς παρόχους, η οικονομική ευχέρεια του αυτοδύτη, προτεραιότητες , gadget-ισμός και φυσικά ανάληψη ευθήνης .